摘要：本文精准地分析了我国轻型高速水陆两栖车的行业现状，简要地阐述了8x8轻型高速两栖救援车的技术特征、知识产权、竞争优势、潜在客户和投资效益。

关键词：轻型高速两栖救援车

• 行业状况

水陆两栖车虽有200余年的发展历史，但我国的轻型高速水陆两栖车产业仍十分薄弱落后。国内仅有两家企业量产，与美国产的轻型两栖车相比差距甚大。相关部门用于应急救援方面的两栖车，几乎都是舶来品或者是外版改良车。

为提高国产轻型高速两栖车的整体水平和参与国际竞争的能力，为加速中国轻型两栖车品牌的创建和培养，特推出具有中国制造特色和世界领先水平的8x8轻型高速两栖救援车。

• 产品概述

8x8轻型高速两栖救援车为装甲车造型，可搭载165—260Kw汽油发动机，整备质量小于1800Kg，定员8人，陆地时速大于90Km，爬坡能力大于25度，越沟宽度大于1.2M，可实现原地掉头，水面运行时速大于55—72Km。

8x8轻型高速两栖救援车采用了铝镁合金车架、玻璃钢双体滑行艇体、双流速差转向机构、车轮提升装置等多项先进技术，具有“悬浮水面不沉、水面高速运行和两栖性能超群”等显著亮点（特征）。它整备质量轻，水面速度快，越障性能好，装载能力大，可广泛适用于公共安全和军事装备领域，能较好地满足“应急救援、抢险救灾、边境巡逻、两栖特战”等多方面的迫切需要。

8x8轻型高速两栖救援车采用的是“一种平台、多种载荷”的模块化、系列化、组合化的发展模式，拥有完全自主的知识产权，其技术和产品均可填补多项国内外多项空白。

8x8（2.0T民用版）轻型高速两栖救援车的主要技术参数详见下表。

三、知识产权

8x8轻型高速两栖救援车涉及的知识产权（含待申报）包括：

（一）发明专利

8x8轻型高速两栖救援车涉及的中外发明专利如下表所示。

（二）行业标准

8x8轻型高速两栖救援车涉及的行业/地方标准有：

1、《8x8轻型高速两栖救援车技术条件》（行业/地方级标准已完稿待申报）。

2、《8x8轻型高速两栖救援车安全技术条件》（地方级标准已完稿待申报）。

四、竞争优势

8x8轻型高速两栖救援车与国内外同类两栖车的性价比详见下表。

五、潜在客户

中外轻型水陆两栖车的市场仍处于成长初期阶段。随着“经济繁荣发展、自然灾害频发和军事斗争准备”，未来我国对轻型高速水陆两栖车的需求将会不断增长。分析预测，近年国内在“应急救援和军用装备”方面的市场规模、至少3万辆（即270亿元）以上。其中8x8轻型高速两栖救援车的主销市场如下：

1、各级应急管理部门

在民用方面，8x8轻型高速两栖救援车可广泛适应于“抢险救援、消防救火、抗洪救灾”，大幅提高救援效率，更好地满足多种应急救援的迫切需要。

2、军委装备发展部

在军事方面，8x8轻型高速两栖救援车（更换柴油发动机、加装轻质防护装甲后）可发展成“制式系列装备”（包括两栖突击战车、火力援助两栖战车、两栖指挥侦察车、两栖后勤保障车等），组成“高效作战单元”，装备部队后即可大幅提高我军的两栖机动能力，显著增强空投特战效能。更好满足“空投特战、抢滩登陆、火力打击”等方面的迫切需要。

3、“一带一路”国家

8x8轻型高速两栖救援车，不仅可完全替代进口、而且将来还可大量出口创汇为国争光。

六、投资效益

1、生产成本与开发费用预算

8x8（2.0T—3.0）轻型高速两栖救援车的生产成本和开发费如下表所示。

2、经济效益分析

8x8（2.0T—3.0）轻型高速两栖救援车的经济效益分析如下表所示。